BYD'den Rolls-Royce Rakibi: Katı Hal Piliyle Geliyor

Ters açılan kapılarla Maybach ve Rolls-Royce hedefte

BYD son yıllarda giriş ve orta segment elektrikli araç pazarında ciddi bir ağırlık kurdu; sıradaki hamle ise doğrudan süper zenginleri hedefliyor. Kamuflajlı test görüntüleri ve Yangwang Genel Müdürü Hu Xiaoqing tarafından paylaşılan ipuçları, Project Hu kod adlı 5,5 metrelik devasa bir amiral gemisi sedanı işaret ediyor.

Modelin tasarımı geleneksel ultra lüks sınıfın kurallarını takip ediyor. Arkaya doğru açılan kapılar kabine binişi kolaylaştırırken, aracı Mercedes-Maybach S-Serisi, BMW i7 ve Rolls-Royce Spectre karşısında makam odaklı bir alternatif haline getiriyor. Gövdenin altında ise Yangwang'ın dört elektrik motorlu altyapısı ve hidrolik DiSus aktif süspansiyon sistemi görev yapıyor.

Yangwang Project Hu: Beklenen özellikleri ve fiyatı

BYD katı hal pili hamlesi oyunu nasıl değiştirecek?

Aracın en kritik donanımı doğrudan tabanında gizli. Sektör kaynaklarına göre Project Hu, BYD'nin tamamen katı hal pili kullanan ilk seri üretim modeli olacak.

BYD Kıdemli Başkan Yardımcısı Stella Li, şirketin katı hal bataryalı ilk aracını 2027 yılında piyasaya sürmeyi hedeflediğini daha önce doğrulamıştı. Katı hal hücreleri, mevcut lityum demir fosfat (LFP) paketlerine kıyasla çok daha yüksek enerji yoğunluğu ve belirgin biçimde daha hızlı şarj imkanı sunuyor. Buna karşın üretim maliyetleri şimdilik kitlesel üretim için fazlasıyla yüksek.

Pahalı teknolojiyi ilk önce lüks bir modelde sunmak otomotivde sıkça başvurulan bir yöntem. Bu yeni hücreleri Hyundai Ioniq 3 gibi bütçe odaklı bir şehir aracına sığdırmaya çalışmak yerine, 300 bin dolarlık bir amiral gemisiyle piyasaya sürmek ilk aşamadaki yüksek ar-ge ve üretim masraflarını rahatlıkla dengeliyor.

Türkiye'de durum ne?

BYD, Project Hu için resmi tanıtımı Kasım ayında Dubai'de yapacak. Bu tercih, markanın Orta Doğu ve küresel lüks tüketici kitlesine odaklandığını net şekilde ortaya koyuyor. Teslimatların ise 2027 yılında başlaması planlanıyor.

Aracın Çin'de 2 milyon yuan civarında bir başlangıç fiyatına sahip olacağı konuşuluyor. Bu tutar güncel kurla yaklaşık 300.000 dolara ya da vergisiz ham haliyle yaklaşık 14,9 milyon TL'ye denk geliyor. Ancak bu rakam yalnızca kuru çeviriden ibaret; Türkiye'deki yüksek ÖTV ve KDV oranları hesaba katıldığında nihai rakam çok daha yukarı çıkacaktır. Üstelik Yangwang markasının Türkiye distribütörlüğü ve resmi satış takvimi henüz açıklanmış değil.

Test sürüşleri süren ve Kasım ayındaki Dubai tanıtımına hazırlanan BYD, batarya teknolojisindeki üstünlüğünü en üst lüks basamağa taşıyıp taşıyamayacağını yakında gösterecek.